直升机是可以在小范围内垂直起飞和降落的飞机，可以低空低速飞行。一般来说，它们比运输机和普通客机更轻更小，以便于快速起飞。你知道世界上最大的直升机吗？米V-12重型运输直升机(最大起飞重量：105吨；主转子直径：35m长度：37米)。这是一架非常特殊的直升机。它的最大起飞重量是105吨，相当于一架运输机的重量。
世界上最大的直升机——米V-12直升机
由于苏联需要非常强大的空中运输，它发展了许多大型运输项目，如20世纪60年代的安22和米12。米V-12重型运输直升机是由前苏联李蜜直升机试验设计局于1965年设计的，其首次试飞于1969年2月12日进行。昵称为鸽子，这是一种不寻常的直升机，可以运载火箭和其他重型货物，由今年的主流运输系统运载。
米V-12直升机的机身采用全金属半硬壳式结构。机身后部装有货舱门和装卸跳板。总体机身设计与现代客机相似。机舱侧壁上大约有50个座位。尾部的中央主竖尾和方向舱以及小背鳍的水平尾面尾均为全金属结构。
米V-12直升机机身的中部和前部有两个固定翼。翼尖上设计了两个带五个叶片的金属旋翼。这两个旋翼是V-12直升机的动力源。从仰视图看，左转子顺时针旋转，右转子逆时针旋转。
两个转子也通过协调轴同步，因此只要任一侧的发动机出现故障，两个转子的旋转就可以保持。两个旋翼由四个A-25Bo轴发动机提供动力，每个发动机的功率为4770干瓦，成对安装在固定翼尖下方的一个短舱内，通过旋翼下方的进气口可以看到。
除了内部油箱外，V-12直升机还有一个外部油箱，它是位于驾驶舱两侧的圆柱形结构。这两个圆柱形结构是外部燃料箱，在特殊情况下可以丢弃。
在米V-12直升机研制成功后，它曾携带31，030公斤有效载荷，以180米/分钟的爬升速度爬升到2，951米的高度。这一次，该记录打破了当时的许多世界记录，给当时的世界带来了爆炸性的冲击。
这架直升飞机的尺寸超过了两架，因为它的机身太大，机动性差，而且操作不方便，所以还没有批量生产。然而，这架直升机的超级参数都被列入了国际航空协会的记录，甚至吉尼斯世界纪录也有记录。直升机现在在俄罗斯的莫尼尼奥航空博物馆，另一架据说在莫斯科的军用工厂。
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